Здравствуйте! Прошу помочь в поиске литературы, содержащей сведения о Карнаухове Петре Семёновиче (предположительно, 1905-1970 годы жизни), работавшим в 1952-1953 годах командиром Чукотской авиагруппы, а во время Великой Отечественной войны служил в авиации Северного Флота и вообще в авиации ВМФ СССР. После 1953 г. сведений пока найти не удалось, но возможно он ушёл в отставку и выехал в Ригу.

Здравствуйте, Максим! В печатных и электронных каталогах не удалось найти информацию О П. С. Карнаухове. Предлагаем ознакомиться с источниками, приведенными ниже. Возможно, там будет информация.

1. Кр.О5 А526 Алтунин Е. В.Крылья Севера : из истории гражданской авиации Северо-Востока СССР / Е. В. Алтунин. — Издание 2-е, переработанное и дополненное. — Магадан : Магаданское книжное издательство, 1976. — 203, [8] л ил. с. : ил.
2. Т3(2)722 Т655 Трасса мужества и дружбы : [воздушная трасса Аляска-Сибирь в 1942-1945 гг.] : сборник / составитель И. Е. Негенбля. — Якутск : Национальное книжное издательство республики Саха (Якутия), 1992. — 219 с. : ил.
3. Трасса. 50 лет спустя: [статьи, воспоминания, письма об авиатрассе АЛСИБ] // Воздушный транспорт. – 1992. – Нояб. (№44). – С. 7, 8-9, 10.
4. 2-й перегоночный авиационный полк ГВФ / Владимир Савончик. – Текст : электронный // Проза.ру : [сайт]. – URL: https://proza.ru/2020/04/13/58. – Дата публикации: 2020.
5. Воспоминания о ВОВ сержанта Уранова А. С. : [в том числе о П.С. Карнаухове: «Командовал нашим полком полковник Петр Семенович Карнаухов, летчик от бога. Это был волевой, решительный и заботливый командир, «слуга царю, отец солдатам»! Зимой нам пригнали 2-3 «Митчелла». Это такая двухкилевая дура, в которую поставили 75-миллиметровую пушку. В экипаже летал заряжающим артиллерист. Вообще Б-25 использовался в авиации дальнего действия. Дальность полета у него была 2,5 тысячи километров, на нем возили грузы югославским партизанам. Одна машина долго у нас застоялась на стоянке, а я как раз был на аэродроме: крутился, что-то делал. Командир увидел меня и говорит: «Полетели со мной, я буду сейчас облетывать, машина застоялась». — «Слушаюсь, товарищ полковник». Залез в кабину, мы взлетели. День солнечный, хороший. Чуть-чуть набрали высоту, немножко отошли от аэродрома. А он охотник — и вдруг увидел стаю волков. И вот он начал эту стаю гонять! На бреющем, буквально по вершинкам мелкого кустарника в этой степи, он гонял на бомбардировщике эту стаю. Я страху натерпелся — не передать! У меня кусты прямо рядом! Рукой дотянуться можно! Волки одурели, но потом, к моему и их великому счастью, им удалось-таки отделаться от нас и залечь в кустах в какой-то ложбинке. Я думаю, что и до сих пор, даже и теперешнее поколение степных волков этой стаи должно смертельно бояться летящего над ними самолета! Полковник заржал, остался доволен. После этого мы по полной программе облетали машину и вернулись. Сам полковник поддерживал железную дисциплину, а тут просто похулиганил, — ему, видимо, хотелось немножко расслабиться. Расслабился, показал, конечно, летное мастерство…»] – Текст : электронный // Voynablog. — URL: https://voynablog.ru/2014/02/20/vospominaniya-o-vov-serzhanta-uranova-a-s/ (дата обращения 11.08.2025).